Nederland

kan

door

Door het elektriciteitsnetwerk van het Openbaar Vervoer slim in te zetten kunnen we de netcongestie oplossen.

Druk op het elektriciteitsnetwerk

Nederland gaat over op groene energie zoals zonne- en windenergie. Door de enorme toename van energiegebruik komt het elektriciteitsnetwerk onderderdruk te staan.

Met een geheel eigen elektriciteitsnetwerk waarvan slechts 20% wordt benut, heeft het Openbaar Vervoer veel potentie om de druk op het reguliere energienetwerk te verlichten.

Artikelen

Bekijk alles

HTM zet grote stappen: “We kopen geen bussen meer, maar een bussysteem”

Den Haag staat op het punt om als eerste Nederlandse stad een volledig uitstootvrije stadsbusvloot te realiseren. Een belangrijke stap daarin is de grootschalige invoering van de elektrische eCitaro-bussen, gecombineerd met innovatieve laadinfrastructuur op de Telexstraat. Deze busremise is getransformeerd tot een modern energiedepot en vormt nu het hart van HTM’s zero-emissie-operatie. “Zonder deze transformatie was het project niet mogelijk geweest,” zegt projectleider Jos Harms.

Energiebank en Smart Energy Network trekken internationale aandacht: ‘briljante ideeën’

Zoals we onlangs al schreven, trekken de innovatieve energieoplossingen van RET, met Leo Vliegenthart als de grote aanjager en ambassadeur, ook aandacht in het buitenland. Bijvoorbeeld in Spanje. We spraken erover met industrieel ingenieur Ferran Rovira.

Samenwerking tussen OV en energie als motor voor de toekomst

Op 10 september ’24 vond in Groningen de bijeenkomst 'Openbaar Vervoer = Energie' plaats. Centrale vraag: Hoe kunnen we openbaar vervoer integraal onderdeel maken van het energiesysteem?